ホンダ シルバーウィングの燃費
ホンダ シルバーウィングで行こう
大型二輪スクーター「ホンダ シルバーウィング」の魅力を紹介します。
シルバーウィングの心地よさ
大人のツーリングには、ホンダの大型二輪スクーター「シルバーウィング」。ゆとりと上質な時間を楽しめる一台。シルバーウィングは、心地よい刺激と深いくつろぎのひとときをプレゼントしてくれます。GTスクーター シルバーウイングシリーズは、新たにカラーリングを変更して、質感を高めたシルバーウィング<600>とシルバーウィング<400>をそれぞれ２００７年１２月２５日と２００８年１月２５日に発表しました。基本的には妻と二人乗りで使うのがメインなのでマジェスティ４００とシルバーウィング４００のどちらを購入するか迷いました。シルバーウィングの燃費は、マジェスティ４００に比べると車重がある分、大体リッター当たり18-25キロくらいです。シルバーウィングの方が６０キロ近く重いので、馬力が３８ＰＳに対しマジェスティの３４ＰＳの差は実際感じられるほどの差ではないものの、重いシルバーウィングの方が安定感があっていいと聞いたのでシルバーウィングにしました。
シルバーウィングの安定性
またショップのひとの話しでは、 シルバーウィングは重量が重いため、タイヤとガソリンの減り方がほかの同クラスのバイクに比べて若干早いなと感じるだろうということと、はんぱなく重いので倒れたときに起こすのがかなり苦労するということでした。実際、シルバーウィングを何度となく倒してきましたが、重すぎて一度では持ち上げられずかなり気合を入れなおしてやっとという感じです。ただシルバーウィングの車体重量の重さはとりもなおさず走行時の安定性に寄与しており、安定性は抜群といった感じで乗っていてとても楽ちんです。座席下の収納スペースはかなり大きく、大きな荷物もらくらく入るので買い物にも便利です。マジョスティ４００より安定性があると思います。
シルバーウィングの動力性能
シルバーウィングの動力性能は、２５０クラスとは別世界な感じがします。市街地で普通の速さで走るのはもちろん高速道路でもパワー不足を感じることはないですね。シルバーウィングは、２００キロを超える車重にもかかわらず、ブレーキは十分な制動力を備えていて安心感があります。かなり大型のスクーターにもかかわらず操縦性も安定しており体重移動で十分コントロールできてお気に入りです。シルバーウィング、乗ってみるとかなり快適です。自分の住んでいる松山市は路面電車が走っているので道路上の軌道を通り過ぎたときでも、シートの突き上げ感がなくて腰が痛くならないし。スクーターは長距離を走るとオートバイよりもお尻が痛くなるものですが、シルバーウィングは遠出のツアーにも十分使えるように思います。